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Avión y tripulación accidentados eran mexicanos

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El avión Boeing 737, matrícula XA-UHZ, de Cubana de Aviación que se estrelló este viernes luego de despegar del Aeropuerto Internacional de la Habana, pertenece a una empresa mexicana; la tripulación también era de origen mexicano.

Lo anterior fue confirmado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), detallando que durante el despegue la aeronave aparentemente sufrió una falla y se precipitó accidentándose entre el Aeropuerto Internacional de la Habana y la localidad de Las Vegas, ubicada a 10 kilómetros de dicho aeropuerto.

El avión, que se dirigía al Aeropuerto Internacional Frank País en la ciudad de Holguín, pertenece a la empresa mexicana Aerolíneas Damojh, S.A de C.V, que cuenta con los permisos y autorización para realizar operaciones en subservicio con Cubana de Aviación, “manteniendo la aerolínea toda la documental correspondiente en regla”.

La SCT precisa que el comandante del vuelo es el Capitán Jorge Luis Núñez Santos con número de licencia 200101720, vigente al 25 de febrero de 2021. El primer oficial es el Capitán Miguel Ángel Arreola Ramírez con número de licencia 200105860, vigente al 19 de junio de 2020. Así como que la Jefa de Cabina es María Daniela Ríos y las sobrecargos a bordo son, Abigail Hernández García y Beatriz Limón.

La dependencia también informó que la última verificación realizada a Aerolíneas Damojh, se practicó del 21 al 24 de noviembre de 2017.

Sobre la empresa mexicana la SCT detalla que:

  • Se creó en 1990 y cuenta con una flota de 3 aeronaves; 2 de ellas B737-300 y 1 B737-201.
  • Cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) número DMJ/2003, con fecha de vencimiento 20 de enero de 2020.
  • Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo nacional no regular de fletamento de pasajeros número TAN-TN-370.
  • Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de pasajeros 101.206.4468.
  • Permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de carga TAN-SE-C-146.
  • Permiso de Taller Aeronáutico No. 137 con vigencia indefinida, Con capacidad en las aeronaves marca Boeing modelo B737-200/300/400/500 y en los motores Prat and Whitney JT8D-15/15A/7/7A/-7B, JT8D-9/9A, CFM-53-3-B1/3B-2/3C-1

 

Fuente: Excélsior

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