Agapito Ceballos Fuentes ha convertido a la Administración Portuaria Integral de Campeche (Apicam), en un cheque al portador y una ventana abierta a la corrupción, para favorecer con obras millonarias a proveedores foráneos en lugar de ocupar a proveedores campechanos.
Un ejemplo es la empresa Proyectos y Desarrollo de Construcciones Bonanza S. A. de C. V., constituida en Coatzacoalcos, Veracruz, pero con domicilios fiscales en Toluca, Estado de México, y en Paraíso, Tabasco.
La Administración de Layda Sansores, vía Apicam, le entregó el pasado 20 de junio el contrato APICAM/OP/LIC-PUB/DIIFMTTO/001/2024, para las construcciones de duques de alba en la parte oeste de la plataforma 2 del Puerto de Altura y Cabotaje Seybaplaya, por 195 millones 921 mil 331.80 pesos. De acuerdo a las bases deben quedar listos en diciembre de este año.
Los duques de alba son estructuras marítimas que sobresalen del nivel del agua sin estar conectadas a la costa, para que atraquen embarcaciones mayores fuera de la costa o de los muelles.
Aunque hubo convocatoria a licitación pública nacional, no hay evidencia de la participación de otras empresas, y extrañamente sólo Bonanza se presentó a los eventos de juntas de aclaraciones y apertura económica.
Vale la pena recordar que el pasado 22 de agosto, el director general de API Sistema Portuario Veracruzano, Jorge Luis Fernández Bravo, visitó Campeche para intercambiar experiencia con su similar de Campeche y de Ciudad del Carmen, lo que despierta sospechas de que la Apicam está contratando empresas veracruzanas para emprender millonarias obras.
LA EMPRESA
Proyectos y Desarrollo de Construcciones Bonanza S. A. de C. V., fue constituida el 6 de junio de 2012 en Coatzacoalcos, Veracruz, teniendo como socios a Amor Torres Carmona y a Keila Garduza Urgell, hermana de William Garduza Urgell, quien presuntamente fue primer regidor en el Municipio de Agua Dulce, Veracruz y también es propietario de otras empresas exitosas como Infraestructura y Proyectos Industriales Diamante S. A. de C. V., que entre 2008 y 2016 ejerció diversos contratos en la administración pública por 533 millones 212 mil 687 pesos.
Entre otros, fue responsable de la rehabilitación estructural del pavimento con concreto hidráulico del kilómetro 0+000 al 22+000, ambos cuerpos de la autopista Córdoba-Veracruz, por 394 millones 611 mil 555.8 pesos.
Sin embargo, por irregularidades en esta obra, Diamante fue inhabilitada un año para buscar contratos en la administración pública por el Órgano Interno de Control de Banobras, según el expediente administrativo número 01/2017.
Hoy, William Garduza Urgell aparece como representante legal Bonanza, que según el Portal Nacional de Transparencia tiene otros contratos menores como el obtenido en Servicios Educativos Integrados al Estado de México para mantenimiento a escuelas, por 29 millones de pesos.
Aunque en el PNT no aparece ningún contrato relacionado con obras marítimas portuarias, en su Portafolio de negocios la empresa Bonanza señala trabajos como reconstrucción del morro y cuerpo escolleras oeste del Puerto de Coatzacoalcos, la rehabilitación de las escolleras Punta Azul, y la construcción y enrocamiento Viaducto Alterna, un proyecto de Solar Energía en el Puerto de Progreso, Yucatán.
MÁS NEGOCIOS
Cabe recordar que recientemente la Dirección General de la Administración Portuaria Integral de Campeche (Apicam), informó que tiene proyectos de inversión por 5 mil 600 millones de pesos, para obras en los puertos de Isla del Carmen y de Seybaplaya. ¡Vienen buenos negocios!
FICHA TÉCNICA
El reciente contrato es el APICAM/OP/LIC-PUB/DIIFMTTO/001/2024.
Descripción de la obra: Construcciones de duques de alba en la parte oeste de la plataforma 2 del Puerto de Altura y Cabotaje Seybaplaya.
Empresa ganadora: Proyectos y Desarrollo de Construcciones Bonanza S.A. de C.V.
RFC: PYD120606446.
Domicilio fiscal de la empresa: Calle Samán, S/N, Los Sauces IV, Toluca, Estado de México.
Monto total del contrato con impuestos incluidos (MXN): $195,921,331.80 pesos. (Fuente: La Chispa).
Cortesía: La Neta.
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