Mexicana de Aviación ha suspendido siete rutas, dejando a Campeche sin conexión aérea directa con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Entre los destinos afectados también se encuentran Acapulco, Nuevo Laredo, Ixtapa/Zihuatanejo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa. Esta decisión, anunciada el 4 de enero, ha generado preocupación, ya que la capital campechana dependía de este enlace para su conectividad con el centro del país.
La medida se da en medio de pérdidas operativas de la aerolínea estatal, que ascienden a 932 millones de pesos (47 millones de dólares), y de una posible revisión de su contrato con TAR Aerolíneas, responsable de operar los aviones Embraer ERJ 145 que cubrían estas rutas. Aunque Mexicana mantendrá algunos vuelos con aviones Boeing 737-800 hacia otras ciudades, Campeche no figura en los planes actuales, dejando un vacío en su conectividad.
Con solo un año de operaciones, Mexicana de Aviación enfrenta turbulencias operativas y críticas sobre su viabilidad. A pesar de la compra de 20 aviones Embraer E2 con entregas previstas a partir de 2025, la suspensión de rutas como la de Campeche refleja los retos que enfrenta para consolidarse en el mercado nacional y cumplir su promesa de conectar ciudades marginadas.
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