La falta de transparencia en el manejo del proyecto del tren ligero, dirigido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ha generado críticas ante la opacidad en la administración de mil quinientos millones de pesos. Alfonso Alberto González Fernández, vicepresidente de Infraestructura y Obras Públicas de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, denunció que el término “seguridad nacional” se ha convertido en una herramienta del gobierno para esconder los verdaderos costos y el avance de la obra.
“Ahora resulta que todo es seguridad nacional, pero en realidad es para esconder datos”, criticó González Fernández, señalando cómo el uso de esta clasificación se ha vuelto una estrategia para evitar la rendición de cuentas. Bajo la protección de la ley de obra pública, el gobierno está eludiendo su responsabilidad de informar a los ciudadanos sobre cómo se están invirtiendo los recursos públicos.
El funcionario hizo un llamado a las organizaciones de profesionistas y a la sociedad civil para que realicen cálculos independientes que permitan contrastar las cifras oficiales. “Nos dicen que cuesta mil quinientos millones, pero ¿qué pasa si haciéndolo completo cuesta mucho más? Es evidente que están jugando con la información para disfrazar los verdaderos costos”, concluyó González Fernández, dejando en claro sus dudas sobre la transparencia en el uso de los recursos destinados a esta obra.
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