Daño significativo en carreteras y caminos: Espinosa

Presume titular de Sedetuop 206 obras ejecutadas en el periodo de análisis

“Campeche tiene un ‘daño significativo’ en infraestructura de caminos y carreteras, pero no es responsabilidad de esta administración, sino consecuencia del abandono en que la dejaron las administraciones estatales pasadas, que no le dieron mantenimiento”.

Así justificó la titular de la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Obras Públicas (Sedetuop), Isabel del Carmen Espinosa Segura, la actual situación en ese rubro.
“El sistema carretero está destruido, sin mantenimiento, y está costando trabajo, pero se hace un gran esfuerzo. Se trabaja de acuerdo con el presupuesto que se tiene, pero se atienden las exigencias de los campechanos”.

Las 206 obras que realizaron en el periodo en análisis, fueron tramitadas y obtuvieron 62 licencias de construcción para rehabilitación y construcción de diversos espacios públicos en 11 Municipios.
Y aclaró que en las 144 obras restantes, no aplica la licencia de construcción por la naturaleza del proyecto, según la legislación vigente en la materia.

El diputado morenista José Antonio Jiménez Gutiérrez cuestionó el monto y lo realizado sólo en el Municipio de Campeche con el programa de “Bacheo del Jaguar”.

Le respondió que la ciudad estaba llena de hoyancos, y por ello ejecutaron 267 mil 397 metros de bacheo de calles. El trabajo fue con material para soportar el tráfico y la resistencia del agua, y la inversión fue de cinco millones 785 mil pesos, auxiliando a 32 colonias de la capital.

La priísta Adriana del Pilar Ortiz Lanz manifestó su preocupación ante el gran reto de la movilidad, porque la Secretaría de Finanzas (Safin) dijo que no se tendrían que destinar más recursos por la reciente aprobación de la ley en la materia.

“Cuando Finanzas refirió dijo que no habría más gasto, se refirió a la infraestructura orgánica. Porque tenemos una Subdirección de Movilidad, y estamos encargados del ordenamiento territorial del desarrollo urbano, en los programas que ejecutamos actualmente procuramos que se tome en cuenta el tema de movilidad”.

El panista Pedro Cámara Castillo reclamó que el Gobierno del Estado tiene dos años, y en el presente debieron aplicar más de dos mil millones de pesos autorizados, pero gran parte fue canalizada a diversas obras, algunas no prioritarias, y la mayoría está siendo vinculada al Tren Maya.

“No nos estamos colgando del Tren Maya, pero se hacen gestiones y se consiguen recursos para obras. Algunas carreteras corresponden a la SICT, porque también tiene responsabilidad, y lo que es del Estado, lo hacemos”.