Tras trabajo de entre 6 y 8 meses de organización con 10 cooperativas que aglutinan a 300 socios, se les explicó que debían conformar una sociedad anónima para operar el sistema de transporte y cancelar sus concesiones, lo que lograron al crear Movibús, explicó el secretario de Gobierno, Armando Constantino Toledo Jamit, con lo cual confirmó que Mobility ADO ya no brindará ese servicio.
Hoy esos socios campechanos están en una sola empresa, ese fue el primer paso, detalló, y expuso que el segundo fue que se pusieran de acuerdo sobre qué iban a hacer con las unidades.
Son alrededor de 305 camiones, de los cuales 270 rotan para que unos 240-245 estén en circulación, pero con el ordenamiento sólo van a circular 140, lo que, aseguró, les hará más rentable la actividad.
Las primeras 22 unidades van a sustituir a 46 que actualmente circulan por la troncal, y ante el señalamiento de los transportistas de que con calles en mal estado un camión nuevo se deteriorará en dos o tres años, inició la pavimentación ordenada por la gobernadora Layda Sansores, agregó, sin hacer referencia a las deficiencias, “brotes” de baches, hundimientos y desorganización.
Luego de completar el tema de los autobuses urbanos, seguiremos con taxis, combis y luego con los pochitoques o mototaxis que iniciaron como tricitaxis y es un problema serio.
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