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Piloto pudo haber evitado la tragedia

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BOGOTÁ, COLOMBIA.- No tiene un par de días que se dio a conocer que la muerte de  71 personas murieron cuando se impactó el avión Bae Avro RJ85 en una zona montañosa del noroeste de Colombia con 81 personas a bordo, en donde aparte de la tripulación también viajaba el club futbolista brasileño Chapeconense.

“Se rescataron seis personas con vida, pero lamentablemente una falleció. El resto de los ocupantes lamentablemente falleció. El balance trágico es de 71 víctimas fatales”, dijo el general José Gerardo Acevedo, comandante regional de la policía.

Expertos detectan una serie de fallas que señalan los motivos por el cual se impactó el avión en la zona montañosa.

Todo inicia con la programación del vuelo la cual es incorrecta.

El avión tiene una autonomía de 2.965 kms y la distancia entre Santa Cruz de la Sierra y Medellín es de 2.970, motivo por el cual debieron recargar combustible en otro aeropuerto.

Un plan de vuelo debe tener dos alternativas de otros aeropuertos.

 

Estos son algunos de los detalles que los expertos analizaron en base al audio

En el audio en el minuto 2 minutos y 30 segundos después se declara en EMERGENCIA, inmediatamente la operadora comienza a desviar otros vuelos que estaban más cerca del aterrizaje.

La torre de control le preguntó al piloto si necesita algún servicio de tierra (bomberos, ambulancias).

El piloto no quiere reconocer la gravedad de la situación y le contesta que luego le avisará.

En el Minuto 9 del audio el piloto admite la situación: “Estamos en falla eléctrica total, ayuda, mp tememos combustible”. Miguel Quiroga, ex oficial de la Fuerza Aérea Boliviana, tardó más de 9 minutos en reportar el problema real del avión. En aquel momento, el avión se encontraba a 13 kilómetros de la pista.

Audio

https://youtu.be/9j7w0ZqmqmE

Fuente: José Elias /Debate

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