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Prevén contrarrestar erosión con arrecifes

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Para realizar obras que contrarresten y reduzcan los efectos de erosión en playas campechanas en el tramo carretero Champotón-Ciudad del Carmen, han sido solicitados 150 millones de pesos del Fondo Nacional de Desastres Naturales, informó Eduardo Rodríguez Abreu, director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Mencionó que desde el año pasado, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó un estudio donde revela que las crecientes marinas provocadas por el cambio climático y el deshielo de los polos amenazan varios litorales, entre los cuales están los 523 kilómetros de costa en Campeche.

La erosión de las playas es constante, el nivel del mar aumenta y avanza a tierra firme, siendo la principal causa en el tramo Champotón-Campeche, además la tala de manglares, el creciente número de invasiones de terrenos y la amenaza de zonas turísticas.

Ante ello y la cantidad de lluvias registradas el año pasado en la entidad, el municipio de El Carmen se declaró en estado de emergencia, por lo cual se puede tener acceso a recursos del Fonden, y se planteó un proyecto que en su primera etapa requiere de 150 millones de pesos,

“Hicimos un planteamiento para hacer unos arrecifes artificiales en esa zona, todavía no nos han contestado por parte del Fonden, porque aquí hay que hacer unos estudios especiales para justificar las obras de protección a esas playas, tengo entendido que pronto nos van a dar una respuesta para ya comenzar con las nuevas estructuras”, detalló.

Específicamente la propuesta del arrecife artificial contempla el uso de estructuras llamas jacks o paxaques; que se instalarán bajo el mar en un posicionamiento estratégico de estructuras de diversos materiales, acondicionadas para proveer hábitat y refugio a diversas especies de flora y fauna marina, así como para contrarrestar el efecto de la erosión.

Mencionó la alternativa de los arrecifes artificiales no es del todo ajena en el combate de la erosión de playas y mucho menos en el país, pues se ha aplicado muchas veces en las playas de Quintana Roo, pero son los mismos empresarios hoteleros quienes promueven y financian estas acciones, mientras que en el caso de El Carmen, la SCT es la que acude al Fonden, porque la erosión afecta al tramo carretero.

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