Tras más de 45 días de frenar las licitaciones de mantenimiento de carreteras, la ahora Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), antes SCT, este martes a las 18:00 horas dará a conocer el resultado de las primeras tres licitaciones para la conservación de vías en Campeche.
Son tres concursos para trabajos de conservación, cuyos precios fluctúan entre 5.2 millones de pesos (mdp), la oferta más baja, y de 37.8 mdp la más alta, que serán avaladas por Adolfo Lizárraga Fontes, director del Centro SICT Campeche.
La nueva fórmula para legitimar la licitación por parte de los responsables como Francisco Rubio Serna, subdirector de Obras; Iván de Jesús Soberanis Ortiz, residente general de Conservación de Carreteras y Eduardo Buenfil Berzunza, de Contratos y Estimaciones, es atiborrar de propuestas económicas, sin ningún tipo de purga, para hacerla larga y tediosa, pues hay con diferencia mínima de 100 pesos.
De acuerdo con el portal de Compras Gubernamentales revisado por TRIBUNA, la primera licitación bajo el número LO-009000998-E1-2022 es para la conservación periódica mediante trabajos de renivelaciones locales y carpeta asfáltica de granulometría densa, con meta de 5.0 kilómetros, del tramo km. 63+000 al km. 68+000 carretera Escárcega–Chetumal.
Ante la falta de obra pública en la entidad, llama la atención que para este concurso se presentaron 30 propuestas económicas, con rangos de ofertas entre los 14 millones 181 mil 566.60 pesos, presentada por la firma Obras, Caminos y Asfaltos de México, S.A. de C.V., domiciliada en Villahermosa y propiedad de los hermanos Ulises Jesús y Sara Nancy Cámara Pedrero, y la más elevada presentada por el consorcio formado por la empresa capitalina Grupo Inmobiliario Face, S.A. de C.V. y la morelense Terracerías y Pavimentos de Morelos, S.A. de C.V., que ofertó 28 millones 74 mil 201.90 pesos. De las 30 propuestas, 10 son de empresas que tienen su domicilio fiscal fuera de Campeche, y el resto son locales.
La licitación LO-009000998-E2-2022 es para la conservación periódica mediante trabajos de renivelaciones locales y capa de rodadura de un riego con una meta de 7.5 kilómetros, tramo 203+000 al km. 212+500 de la vía Villahermosa-Escárcega. Hubo 32 ofertas, la más económica fue la presentada por la persona física Víctor Manuel Burgos Pech, actual secretario de la CMIC-Campeche, que propone 5 millones 253 mil 246.80 pesos y la más cara fue la de Infraestructura e Ingeniería 360, S.A. de C.V., una empresa de Guadalajara, Jalisco, que pide 15 millones 653 mil 374.47 pesos. Otras 26 empresas o consorcios locales pugnan por los trabajos, el resto son constructoras o proveedores que no tienen presencia en territorio campechano.
La otra licitación es la LO-009000998-E3-2022 para trabajos de renivelación local y capa de rodadura de un riego con una meta de 10.0 kilómetros, tramo del km. 260+000 al km. 270+000, de la carrera Villahermosa–Escárcega, donde mostraron interés 34 empresas o consorcios que fueron los que presentaron propuestas.
La más económica fue de nueva cuenta la presentada por Víctor Manuel Burgos Pech, quien para los servicios ofertó 9 millones 211 mil 259.21 pesos, y que contrasta abismalmente con los 37 millones 696 mil 845.63 pesos que presentó la empresa de Guadalajara, Infraestructura e Ingeniería 360, S.A. de C.V.
Más historias
Medios a fines a Layda intentan hostigar a Biby
Layda y Marcela violentaron nuestros derechos: Policías; exigen que AMLO los escuche
Cae Layda en aprobación ciudadana