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Buscarán reducir cuota de importación de autos fabricados en México: fuentes

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BRASILIA.– Brasil buscará reducir el valor de la cuota de vehículos que importa desde México como parte de un acuerdo automotor, dijeron ayer jueves dos fuentes familiarizadas con el tema, mientras que el país norteamericano insistió en retomar el libre comercio en marzo como se pactó hace tres años.

Una misión del Gobierno mexicano se reunirá hoy viernes con autoridades brasileñas, en Brasilia, para iniciar la renegociación del acuerdo, dado que el gigante sudamericano quiere mantener un sistema de cuotas de importación, como se convino en 2012 por tres años hasta el 19 de marzo.

“Brasil quiere reducir las cuotas como una forma de reducir el déficit (comercial) con México”, dijo una de las fuentes que pidió el anonimato.

Agregó que Brasil quiere prolongar el sistema de cupos mientras negocia un acuerdo de libre comercio más amplio que incluya maquinaria pesada y alimentos.

Otra fuente brasileña dijo que Brasilia buscará una reducción “marginal” de los cupos que en 2012 fueron fijados en: 1,450 millones de dólares para el primer año (terminado el 18 de marzo de 2013); 1,560 millones de dólares para el segundo periodo y 1,640 millones de dólares para el tercero, que vence en marzo del 2015.

En tanto, el subsecretario de Comercio Exterior de México, Francisco de Rosenzweig, dijo ayer jueves a Reuter que es “fundamental” regresar al libre comercio automotor con Brasil en marzo. No obstante, evitó responder otras consultas sobre la posición que ha manifestado Brasil.

 

RENOVARÁN ACUERDO

La semana pasada el ministro de Comercio brasileño, Armando Monteiro, dijo en Washington a Reuter que su gobierno buscará renovar el Acuerdo de Complementación Económica No. 55 (ACE 55) y no retornar al libre comercio desde el mes que viene.

A la pregunta de si una opción puede incluir reducir cuotas, Monteiro dijo: “No descartaría esa posibilidad, pero preferiría decir que algo que no veo es la probabilidad de un incremento de cuotas”.

Rosenzweig no quiso comentar sobre la posibilidad de que Brasil ofrezca reducir las cuotas vigentes.

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