Cesarán a otros 500 trabajadores por huelga

Son de cuatro plantas del Medio Oeste, informaron GM y Ford Motor

ESTADOS UNIDOS, (Reuters).- General Motors GM.N y Ford Motor F.N anunciaron el lunes que cesarán por tiempo indefinido a otros 500 trabajadores en cuatro plantas del Medio Oeste, debido al impacto en algunas de las instalaciones de la huelga del sindicato United Auto Workers (UAW) que llega a su 18º día.
Ford comentó ayer que despediría a un total de 330 trabajadores en sus plantas de estampación de Chicago y de motores de Lima, Ohio, mientras que los ceses de GM incluyen 130 en su centro metalúrgico de Parma, Ohio, y 34 en su centro metalúrgico de Marion, Indiana.
El UAW indicó el viernes que haría paro en la planta de ensamblaje de GM en Lansing Delta Township, que fabrica los SUV Buick Enclave y Chevrolet Traverse, después de haber hecho huelga anteriormente en la planta de ensamblaje de GM en Misuri y en 18 centros de distribución de piezas.
GM declaró el mes pasado que se había visto obligada a paralizar su planta de Fairfax, Kansas, debido a la escasez de piezas derivada de la huelga, lo que dio lugar a dos mil ceses de trabajadores sin goce de sueldo por tiempo indefinido.
Por su parte, Ford expuso el mes pasado que había despedido temporalmente a unos 600 empleados en una planta de Michigan debido a la huelga. La empresa matriz de Chrysler, Stellantis STALM.MI, ha cesado a casi 370 trabajadores en Ohio e Indiana.
El presidente de la UAW, Shawn Fain, amplió el viernes la primera huelga simultánea de la historia contra los Tres de Detroit a una planta de GM en Lansing, Michigan, y a la planta de montaje de Ford Motor F.N en Chicago, pero Stellantis STLAM.MI se libró tras unas concesiones ofrecidas a última hora.
La UAW celebró el lunes nuevas sesiones de intermediación con GM y Stellantis, e informó que había alcanzado un nuevo acuerdo laboral con Mack Trucks, de Volvo Group VOLVb.ST, que abarcaba a cuatro mil trabajadores, justo antes de que venciera el plazo el domingo por la noche.
El acuerdo provisional, que incluye un aumento significativo de los salarios, aún debe ser ratificado, según el sindicato.
JPMorgan refirió en una nota de investigación el lunes que estima que la huelga ha costado unos 191 millones de dólares a GM y 145 millones de dólares a Ford, pero agregó que hay algunos motivos para el optimismo acerca de un convenio “incluyendo que las partes estarían cerca de un acuerdo sobre salarios y beneficios”.
La huelga de la UAW entró ayer a su día 18 después de que los directores ejecutivos de GM y Ford arremetieron contra la UAW el viernes, horas después de que el sindicato intensificó el paro.