Las principales obras del gobierno pasado, como el Tren Maya, la Refinería Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), registraron un sobrecosto total de 673,000 millones de pesos, según un análisis de la organización México Evalúa. El costo inicial proyectado para estos proyectos era de 504,200 millones de pesos, pero al final la inversión alcanzó 1 billón 178,000 millones. La organización advirtió que estos sobreejercicios multimillonarios significaron un alto costo de oportunidad, pues los recursos pudieron haberse destinado a sectores estratégicos como ciencia, tecnología y el agropecuario.
Las cifras del sobrecosto de cada obra son las siguientes:
– Tren Maya: De 197,000 millones estimados, terminó costando 176% más.
– Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA): De 96,200 millones previstos, tuvo un sobrecosto del 44%.
– Refinería Dos Bocas: De 211,000 millones proyectados, su sobrecosto fue del 89%.
Para financiar estos proyectos, el gobierno de López Obrador adquirió una deuda histórica de 1.9 billones de pesos en 2023, con el argumento de no heredar obras inconclusas a la administración de Claudia Sheinbaum. Esto elevó los Requerimientos Financieros del Sector Público (RFSP) a un récord del 5.7% del PIB. Aunque se espera reducir el déficit este año, el panorama económico sigue incierto debido a factores como las políticas del presidente estadounidense, Donald Trump, y su impacto en el crecimiento del país.
Fuente: El Economista.
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