De acuerdo con información difundida por GobernArte en sus redes sociales, en aeropuertos del país persiste un esquema donde solo 11 grupos de taxistas cuentan con autorización para operar dentro de las terminales, lo que limita a los usuarios a elegir libremente entre servicios como Uber o DiDi.
Pese a multas previas e incluso resoluciones judiciales que permiten la operación de aplicaciones, continúan los bloqueos a conductores y acuerdos que derivan en tarifas elevadas, situación que —según la denuncia— es tolerada por autoridades y vinculada a intereses económicos entre agrupaciones de taxistas y administraciones aeroportuarias, afectando directamente a los pasajeros, especialmente ante la proximidad de eventos internacionales como el Mundial.
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