Información presentada por el periodista Carlos Loret de Mola en el noticiero de LATINUS expone contradicciones entre el expediente de la Fiscalía General de la República y la versión oficial sobre el descarrilamiento del tren ocurrido en Oaxaca, tragedia que dejó 14 personas muertas y que fue atribuida públicamente al exceso de velocidad y a la responsabilidad directa del maquinista, el conductor y el despachador.
De acuerdo con documentos oficiales citados en el noticiero, la propia investigación de la FGR establece que la locomotora no contaba con velocímetro en el puesto del conductor, carecía de sistema contra incendios, tenía radios de comunicación incompatibles y cámaras de vigilancia que no funcionaban por falta de software. Además, el expediente señala que el tren operaba con unidades usadas y vías reutilizadas, lo que pone en duda que el personal operativo contara con las condiciones mínimas para garantizar la seguridad del traslado.
El expediente también incluye testimonios que indican que la velocidad del tren el día del accidente era similar a la de recorridos anteriores, sin que durante años se hubiera emitido alguna advertencia o corrección. Pese a ello, las órdenes de aprehensión se dirigieron únicamente contra el personal operativo. Tras la tragedia, el gobierno federal anunció que el tren nacional reanudará operaciones solo para carga y que el servicio de pasajeros volverá hasta contar con una certificación internacional, mientras una agencia reguladora realiza un análisis independiente sobre las causas del siniestro.
Fuente: Carlos Loret de Mola, LATINUS
Dónde se puede descargar o consultar el expediente de la FGR sobre este incidente? Con la reputación de éste sujeto, hay que acudir a las fuentes fidedignas y de primera mano