Especialistas de la Universidad Iberoamericana señalaron que el descarrilamiento del Tren Interoceánico pudo anticiparse debido a fallas técnicas presentes desde la concepción del proyecto. Indicaron que el trazo de la vía mantiene características de infraestructura antigua sin una adecuación integral, con curvas y pendientes que incrementaron el riesgo operativo en diversos tramos del corredor.
Los académicos también advirtieron sobre el uso de locomotoras con varias décadas de antigüedad, diseñadas para condiciones distintas a las del Istmo de Tehuantepec. Estas unidades, afirmaron, no cumplen con estándares actuales de seguridad ni con los requerimientos técnicos de una ruta que combina transporte de carga y pasajeros.
A ello se suma la falta de una planeación técnica sólida, ya que —de acuerdo con los especialistas— se priorizaron tiempos de ejecución y decisiones administrativas sobre estudios de seguridad ferroviaria. Esta situación dejó sin atender puntos críticos del recorrido, lo que derivó en un escenario de riesgo que, aseguraron, ya había sido advertido con anterioridad.
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